4月13日消息，自从各色共享单车满布街头之后，赤、橙、黄、绿、青、蓝、紫这七种颜色甚至都不够这些品牌使用，所以我们又看到各种黄蓝、青白相间的共享单车。
目前行业内最大的两个品牌无疑是摩拜和ofo，其中摩拜已经入驻全国32个城市，ofo则占领46个城市。而在资本的驱使下，这些共享单车企业仍在跑马圈地，扩大市场占有率。
为此，共享单车企业又不断推出各种优惠活动：充值返现、免费骑行、红包骑行等等。而对用户来说，我们能够从中得到实惠吗？实事求是的讲，的确如此。
经过实际体验，小编在两个月前的活动中充值100元，赠送110元，加之之前账户剩余，共计217元余额。骑行到目前为止共计61.9公里，才花去3元。在这场贴钱大战中，用户确实得到了不少实惠，并且在解决短途出行的需求上，共享单车也提供了不少便利。
但与此同时，共享单车所带来的问题同样值得人们关注。
乱堆乱放成为习惯
“随停随取”是共享单车切入市场的一大优势，这方面的确给用户带来不少方便。但在街头我们也经常看到随意停放的共享单车占领机动车道、地铁站出入口以及公交车站，本应方便于人的共享单车却造成拥堵，给其他人的出行带来不便。
被肆意破坏的共享单车更是随处可见，尤以使用机械锁的ofo小黄车最为突出，一些人记住车辆密码后将二维码磨损，车牌号毁坏，占为己有，在北京四环之外的地铁口周围，这种现象更是普遍存在。
甚至以此滋生的灰色产业，在网上明目张胆的售卖共享单车密码锁，还有各类共享单车密码共享群。
此外大量毁坏的共享单车堆积，造成本就达不到运营需求的维修人员更显得捉襟见肘
善于钻营的骗子将自己的收款二维码贴在车子原有的二维码上，用户在扫码时稍不留神就会给骗子转账。
或者扫码之后手机就会中毒，被木马病毒盗走手机信息，用户的的小金库就会被骗子盗走。
市场饱和，共享单车与城市矛盾突出
突然出现的共享单车，令城市管理者措手不及，据相关数据显示，仅摩拜和ofo两家，就在全国各地投放了2000万辆共享单车。
共享单车现状：毁灭与生存
在一些城市中，共享单车资源饱和，在某一处大量堆积、闲置，造成拥堵或被收缴的消息频频见诸报端。
即使在城市中骑行我们也能感受到，随着这些年机动车的迅速发展，在城市规划中开放给自行车的道路资源并不能满足现状，很多自行车道都被机动车占据，再加上停放自行车的地点明显不足，这在一定程度上也造成共享单车乱停乱放现象更加严重
于是乎，这里成为兵家必争之地，此前媒体报道，2017年，天津富士达自行车公司接下了ofo 1000万辆的订单，爱玛自行车公司也获得了摩拜500万辆的订单。
在这些负责赶制共享单车的生产企业中，他们的生产线几乎都在全负荷运转，有些工厂施行三班倒制度，24小时不停歇的生产。